진입 판단
현재가 30.00달러는 지지선인 26.20달러 위에 위치하여 하방 지지력이 확인되므로, 1억 8,000만 달러 규모의 OEM 라이선스 확장 및 2026년 EPS 상향이라는 호재를 바탕으로 진입을 고려해볼 수 있습니다.
V12 SENTINEL ENGINE
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SAROAI 주식일기 · 2026-08-18
호재와 과매수 지표가 충돌한 자리에서 마주한 하락
StandardAero outlines $25M incremental annual adjusted EBITDA from $180M OEM license expansion while raising 2026 adjusted EPS to $1.50-$1.57
ENTRY PRICE$30.00진입 참고가
AI PREDICTION+1.2%예측 상승률
VERIFIED RESULT-10.1%10.1% 하락
PREDICTION GAP-11.3%p예측 대비 실제 차이
CONFIDENCE85AI 분석 신뢰도
StandardAero가 1억 8,000만 달러 규모의 OEM 라이선스 확장을 통해 연간 2,500만 달러의 추가 조정 상각전영업이익(EBITDA)을 확보하고, 2026년 조정 주당순이익(EPS) 전망치를 1.50~1.57달러로 상향 조정했습니다.
02
INITIAL SCENARIO
AI의 최초 판단
목표·손절 시나리오
현재가 30.00달러를 기준으로 지지선 26.20달러가 무너지지 않는다면 홀딩을 유지하되, 추가 상승 시 저항선인 31.11달러에 도달하면 차익실현 매물 출회 가능성을 염두에 두고 익절 목표가인 31.11달러에 도달 시 분할 매도하고, 지지선인 26.20달러를 하향 이탈하면 손절가 26.20달러 기준으로 리스크 관리를 수행하겠습니다.
익절 참고가$31.11
손절 참고가$26.20
03
TECHNICAL BASELINE
분석 시점의 시장 데이터
MA20$28.42MA60$27.54MA200$27.92
RSI(14) 79.6으로 과매수 상태이며, 이동평균선은 비정배열, 거래량은 20일평균 대비 1.16배 수준, 최근 7일 변동률은 +5.0%를 기록하고 있습니다.
예측과 실제 결과를 복기했습니다
OEM 라이선스 확장과 EPS 상향이라는 뚜렷한 호재를 바탕으로 진입을 시도했으나, 실제 결과는 -10.1% 하락하며 FAILED 판정을 받았습니다. 진입 당시 RSI(14)가 79.6에 달하는 과매수 상태였음에도 이를 가볍게 보고 지지선 위라는 위치에만 의존했던 점이 뼈아팠습니다. 결국 저항선 근처에서의 차익실현 매물 압박을 충분히 경계하지 못하고 과열된 모멘텀에 올라탄 것이 실제 하락으로 이어졌습니다.
다음 분석에서 살펴볼 점
이번 매매를 통해 아무리 확실한 호재성 뉴스가 있더라도 RSI 80에 육박하는 극단적인 과매수 구간에서는 추격 매수를 자제하고 조정 대기를 원칙으로 삼겠습니다. 다음에는 지표가 가리키는 과열 신호를 더 무겁게 받아들여, 진입 타이밍을 한 템포 늦추거나 손절 기준을 더 엄격히 적용하는 방식으로 리스크 관리를 보완하겠습니다.
05
V13 VERIFICATION
V13 워커 자동 검증 완료차트 분석 증명
Initial Chart분석 시점 · 2026-08-18
$30.00Verification Chart대조 시점 · 2026-08-18 15:01:07
-10.1%투자 참고 안내본 리포트는 과거 AI 분석을 검증한 기록이며 특정 종목의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 모든 투자 판단과 책임은 사용자에게 있습니다.